DB4 GT 1:18 Umbau
Der Aston Martin DB4 GT entstand auf Basis des Autoart Aston Martin DB5 Modells. Als ersten Umbauschritt habe ich vorne und hinten die Stoßstangen entfernt. Danach habe ich die Modellbezeichnungen an den Kotflügeln und auf der Heckklappe beseitigt. Die seitlichen Kiemen in den vorderen Kotflügeln wurden ersetzt durch Aluminiumslochblech, welches die sportlichen Ansprüche des Fahrzeugs betont. Das Kühlergitter habe ich rot lackiert, mit Zusatzscheinwerfern versehen und habe zusätzlich die Logos vom Aston Martin Owners Club sowie vom Aston Martin Heritage Trust angebracht.
Nach diesen grundlegenden Dingen habe ich dem Modell ein Faltdach verpasst, es besteht aus einer beflockten Klebefolie, die sich natürlich auch am Dachhimmel des Innenraum befindet. Apropos Innenraum:
Hier wartete die meiste Arbeit auf mich. Nachdem ich den Entschluss gefasst hatte, den Wagen mit einer Lederausstattung zu versehen, begann nun die Demontage des Innenraums. Zum Glück geht dies bei den älteren Modellen der Firma Autoart noch sehr einfach und ohne das Risiko etwas zu zerstören. Nachdem ich nun die Vordersitze und die Rückbank in den Händen hielt muss sich eine Entscheidung treffen, welche Farbe der Innenraum bekommen sollte. Ich entschied mich für ein dunkles Braun. Es harmoniert sehr gut mit den Grünen der Karosserie. Nun folgten etliche Stunden an Zuschnittarbeit.
Tipp: bei eBay gibt es unter dem Suchbegriff Bastelleder oder Lederreste eine große Auswahl an unterschiedlichsten Ledersorten für diesen Zweck.
Nach dem Zuschnitt habe ich nun die einzelnen Stücke mit einem handelsüblichen Kleber auf das Gestühl geklebt. Auch die Seitenverkleidungen habe ich mit Leder versehen. Bei der Gelegenheit habe ich mir gleich noch eine kleine Aktentasche aus Leder gebastelt, die sich nun auf dem Rücksitz des Wagens befindet. Da der Wagen gerade zerlegt war, habe ich gleich noch Fußmatten angebracht, im Kofferraum ein Resererad platziert und am Radio des Wagens die Schalter lackiert. Das Erscheinungsbild des Wagens hatte sich total geändert. Vom Aussehen, vom anfühlen und vom Geruch her ist der Wagen nun recht nah am Original.
Was noch fehlte, waren die original Rücklichter des DB4. Im Internet wurde ich fündig. Dort fand ich den Hinweis, dass für Restaurationen von Originalfahrzeugen fehlende Rücklichter durch die des Triumph TR4 ersetzt werden können. Also habe ich mir ein entsprechendes Modell im Maßstab eins zu 18 besorgt. Und siehe da, nach der Entfernung der drei geteilten Rück lichter passen die neuen exakt.
Jetzt kamen nur noch einige Logos an der Karosserie dazu, sowie ein H-Kennzeichen hinzu, der Lack wurde noch mal aufpoliert und ich war fertig! Das Ergebnis: eines meiner schönsten Modelle.
